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減震器會影會舒適性、操控性、平順性，太軟的話，剎車容易點頭，轉彎時輪胎著地性能不好，太硬坐著不舒服，容易損壞，減震不好繼續使用會導致車框變形，影響剎車等等.可見減振器維修檢查十分有必要，下面我們一起來了解一下如何檢查更換減振器。

1，減振器的檢查

(1)檢查減振器有無漏油

有輕微漏油屬于正常，漏油嚴重時，主要是由于油封磨損或損壞，襯墊破裂壓碎或螺塞松動，應更換油封、襯墊，緊固螺塞。一般減振器是不進行修理的，必須更換。

(2)檢查判斷減振器工作是否正常。

在沒有減振器性能試驗臺的情況下，一般憑感覺和經驗來鑒別減振器的好壞。

當汽車在較壞的路面上行駛一段時間后，用手觸摸一下減振器， 有溫熱感為正常。若不熱，則表明沒有阻力，已不起減振作用;

如減振器發出異常的響聲，則說明該減振器已損壞，必須更換;

若兩個減振器溫度一高一低，且相差較大，則低者阻力小或沒有阻力，一般是缺油或閥門零件損壞等，應更換。

(3)減振器效能的檢查。

對于轎車可在車上檢查，在車間可以幾個人合力用力按下保險杠，先用力壓減振器上車身部位，振動幾次，松開后，若能振動兩次以上，表明減振器效能未降低。

拆下檢查時應固定住減振器，并上下運動活塞桿時應有一定阻力，而且向上比向下的 阻力要大一些。若阻力過大，應檢查活塞桿是否彎曲;若無阻力，則表示前減振器阻尼器 油已漏光或失效，必須更換。

2，減振器的更換方法

更換減振器的方法以桑塔納2000GS型轎車后減振器為例。

1)拆卸減振器

(1)將車輛在地面上停穩，用千斤頂或墊塊支撐住后橋。

(2)向上彎起車廂內減振器上方三角形底隔板。

(3)從車身上擰下減振器支承桿座螺母。

(4)慢慢抬高車輛，擰下減振器支柱下端與后橋的固定螺母。

(5)小心地從車輪與輪罩之間移出減振器支柱，注意不要碰壞彈簧和輪罩上的油漆。

注意：不要同時拆卸兩邊的支承桿座，以免使橡膠金屬支承受壓過大。

2)減振器安裝

按照拆卸相反的順序進行安裝，但應注意：支架上的自鎖螺母擰緊力矩為35N ? m, 減振器支承上的螺母擰緊力矩為60-70N ? m。

然后應將后隔板兩邊用黏帶封住。